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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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賠償N+5，廣汽豐田與員工“體面分手”
近日，有媒體報(bào)道，廣汽豐田因?yàn)榻诘纳a(chǎn)情況，已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同，此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償。...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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2007年度美國(guó)卓越雇主之CH2M HILL
公司CH2M HILL排名54去年名次總部所在地Englewood, Colo.在美國(guó)的機(jī)構(gòu)數(shù)量413網(wǎng)址www.ch2m.com員工數(shù)量（美國(guó)）15,674員工數(shù)量（美國(guó)以外）3,259少數(shù)族裔員工百分比16%女性員工百分比29%工作崗位增長(zhǎng)率-2%新增崗位數(shù)量（1年內(nèi)）-268應(yīng)聘人數(shù)133,6...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個(gè)理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚(yáng)揚(yáng)鬧到現(xiàn)在，LVMH在法院上提出了一個(gè)新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中，LVMH認(rèn)為Tiffany在新冠疫情期間削減營(yíng)銷和資本開支，并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為，是完全違背LVHM作為法國(guó)公司的“習(xí)俗”的，因此無(wú)法接受收購(gòu)Tiffa...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無(wú)固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問(wèn)詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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沃爾瑪、微軟、可口可樂(lè)誰(shuí)是N0.1?
企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于為客戶提供獨(dú)特的價(jià)值，不管是高科技還是消費(fèi)品還是服務(wù)作者：姜汝祥商界每年都會(huì)評(píng)出各種世界第一，比如 2002 年按銷售額排名世界第一是沃爾瑪，按市值排名第一的是微軟，按品牌價(jià)值排名第一的是可口可樂(lè)。為什麼會(huì)這樣？一般地看，這種差別首先來(lái)自于評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。銷售額反映的是市場(chǎng)總量，所以銷...
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什么是CH.1.1變異株？其中發(fā)現(xiàn)的德爾塔突變令人擔(dān)憂
CH.1.1是一種奧密克戎變異株，其中發(fā)現(xiàn)的一種德爾塔突變令人擔(dān)憂。專家表示，雖然該變異株并非“德爾塔克戎”，但依舊令人擔(dān)憂。圖片來(lái)源：FORTUNE據(jù)美國(guó)周五發(fā)布的聯(lián)邦健康數(shù)據(jù)顯示，XBB.1.5奧密克戎變異株（又稱為“海妖”毒株）預(yù)計(jì)占美國(guó)總病例人數(shù)的61%，已經(jīng)成為美國(guó)流行的主要新冠變異株。但...
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卓越雇主：2011美國(guó)100家最適宜工作的公司
排名公司工作崗位增長(zhǎng)率美國(guó)員工總數(shù)1SAS0.0356292波士頓咨詢集團(tuán)（Boston Consulting Group）0.0217133韋格曼斯食品超市（Wegmans Food Markets）0.06392554谷歌（Google）N.A.N.A.5NetApp0.0954556Zappo...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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